发展历程
中国最早的齿轮齿条转向器自主品牌
1993年
沙市久隆汽车动力转向器有限公司成立，主导产品为中重型车转向器，成为中国最早一批专业从事汽车转向系统产品生产的厂家之一。
1994年
沙市久隆进入一汽解放配套。
1997年
专注于轻微型车、商务车转向系统研发的荆州恒隆汽车零部件制造有限公司成立，同年研发出齿轮齿条动力转向器并成功为金杯海狮面包车国产化配套。
1998年
荆州恒隆为奇瑞汽车公司完成旗云轿车转向器开发，进入轿车配套体系。
沙市久隆转向器荣获湖北省科技进步一等奖。同年，“久隆”牌被评为湖北省著名品牌。
2000年
专业从事转向系统研发的长春华隆公司成立。
沙市久隆、荆州恒隆荣获湖北省高新技术企业称号并保持至今。
2002年
恒隆集团北方制造基地沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司成立。
2003年
恒隆集团第二家研发机构、致力于转向行业前沿科技研发的清华大学（汽车工程系）恒隆汽车转向系统研究所成立。
同年，恒隆集团荣获“全国百家最佳汽车零部件供应商”称号。
2004年
中国汽车系统股份公司在美国上市，股票代码：CAAS。同年，恒隆集团专业从事高端智能装备研发制造的唯思凌科公司成立。
2005年
久隆、恒隆商标双双被评为湖北省著名商标。
2006年
芜湖恒隆成立、武汉捷隆成立。
2007年
恒隆集团产品进入一汽大众配套体系。同年，荆州恒盛成立。
2008年
恒隆集团为神龙汽车公司、美国克莱斯勒、上海通用配套。
2009年
恒隆集团研究院成立。同年通过QS9000、VDA6.1质量体系认证。
2010年
恒隆集团第一千万台转向器下线。同年被中汽协评为“行业龙头企业”称号。
恒隆集团与北汽海纳川合资成立北京海纳川恒隆汽车转向系统有限公司。
2011年
恒盛事业部获克莱斯勒中国地区“优秀供应商”称号。
同年，专注于EPS电机研发制造的武汉同凯汽车电机有限公司成立。
2012年
CAAS巴西公司成立，CAAS荣获克莱斯勒优秀供应商奖。
恒隆集团实验中心成为国内动力转向器行业首个通过国家级认证的实验中心。
重庆恒隆红岩汽车转向系统有限公司成立。
2013年
荆州恒隆荣获省长江质量奖提名奖、荆州市荆江质量奖。
2014年
专注于研发制造EPS核心元件ECU的武汉楚冠捷成立。同年，恒隆集团捐建沙市实验小学。
2015年
上海逸伏汽车电子公司成立 、上海汽车电子研发有限公司成立。同年，恒隆在巴西的工厂正式投产。
2016年
恒隆集团荣获第二届中国质量奖提名奖。
集团工会荣获全国总工会授予的“全国模范职工之家”称号。
首款无刷EPS系统产品或批量订单。
首批机械转向器出口北美OE市场。
成功开发新型线控动力转向器。
2017年
年产销首次突破600万台套，产品出口首次突破140万台套。
全球最大130缸径循环球转向器首轮试装成功。
集团武汉汽车电子产业园奠基。
全球首例铝合金壳体循环球转向器出口美国。
荆州恒隆公司荣获“全国文明单位”称号。
易往凌科智能系统（武汉）有限公司成立。
湖北泓润智能系统有限公司成立。
荆州清研智能汽车技术研究院有限公司成立。
2018年
集团实验中心顺利通过CNAS现场换证评审。
集团与日本KYB株式会社合资成立湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司，11月1日正式接管EPS业务。
集团携手韩国晓筬电机合资成立晓筬（武汉）机电集成系统有限公司。
并购瑞典SENTIENT 汽车智能驾驶技术公司，进入智能驾驶领域前列。
2019年
美国福特汽车公司举行授旗仪式，向恒隆集团授予Q1旗帜，这是福特汽车给予供应商的最高荣誉，是对恒隆集团有关项目 量产以来的优良供货业绩和零缺陷质量表现的肯定。
iRCB（智能循环球转向器）项目产品正式量产供货,9月首批产品发给美国客户。
荆州恒隆公司成功实现首批产品量产出口FCA欧洲，正式进军欧洲高端乘用车市场。
集团成为“新华社民族品牌工程•服务产业新锐行动”入选企业，并与新华社签订战略合作协议。
2020年
捐赠金额330万多元支援抗疫，依法合规紧急发运，保障抗疫救护车的生产供应。
当选中汽协转向器委员会第九届理事长单位。
荣获2020中国汽车供应链峰会第五届钤轩奖特别奖。
集团新能源汽车及零部件产业园开工。
2021年
获得SGS-TüV颁发的ISO26262:2018, ASIL-D 流程证书。
中文
EN